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日本空中摩托車 搶9百億美元飛行車市場
低空交通，像是無人機或空中汽車，儼然成為發展未來都市，不可缺少的一環；根據市場研究報告指出，7年後飛行汽車市場，預計將超過 9百億美元。日本就積極搶這塊市場，最近一間新創科技公司，打造出空中摩托車，在媒體前進行首度試飛，目標是要在三年後，離地50公分，時速達春光乍現！義大利精編工藝 性感開檔貓裝 (粉紅) XL-016到100公里，進行低空通勤或救援任務；相關基礎建設日本也積極準備，以大數據製作空中路線地圖，及號稱世界先驅的「低空飛行航運管理系統」，有機會領先各國實現商用。日本最新型空中摩托車亮相.....一起動引擎，立刻飛離地面！然而重點不在飛得有多高，而是機體能穩定飛行前進，或輕鬆旋轉改變方向，目標三年後 ，空中摩托車將能離地50公分，時速達到100公里，除了一般交通，可能用於救災。ALI 科技 工程師：「引擎啟動。」然而在過程中曾面臨挫折，最大的挑戰，是讓飛行中的車體穩定下來，通常飛行需要五個風扇葉片，但卻會造成強烈搖晃，為了改良設計，將葉片減少成三個，成功讓機體安定下來。ALI 科技(前精工員工) 荒川.康弘：「即使到現在都覺得像夢一樣，但這已經不只是夢想，正在實現，從現在開始要不斷加速發展。」開發商是東京新創公司ALI科技，14名員工都從大型電機商跳槽過來，加上前日產工程師的加入，融合眾家公司精華與寶貴經驗，開發出新商品。ALI 科技(前精工員工) 荒川.康弘：「想讓大家看看新的世界，商品如果能直接改變社會那很棒。」比起飛機，低空飛行的空中汽車，更有彈性及實用，可用作計程車，災害救助及物流送貨，避開塞車和地型限制，可以說是交通革命。無人機創投基金創辦人 千葉.功太郎：「打造未來空中產業，毫無疑問，未來一定有相當的市場；如果就這麼錯過，日本在這個產業市佔為零，可能會因此遭世界遺棄。」目前全球開發競爭，進入白熱化階段，美國波音公司以製造飛機的基礎，成功打造出飛行車；中國大陸新興製造商「億航智能」，則是將無人機變大成為自動駕駛飛行汽車，搭載人員上青天。根據市場研究報告指出，到2026年底前，飛行汽車市場預計將超過900億美元；低空飛行產業潛力無窮，日本看好這塊產業，相關支援基金也登場，光是這間無人機創投公司，已經獲上百間公司注資，金額超過65億日幣(約18億台幣)。無人機創投基金創辦人 千葉.功太郎 vs. 地圖公司Zenrin社長 高山善司：「(機體)感覺相當有份量，我想未來差異性會擴大，(開發時間)只花三年，相當有進展 (沒錯！)」日本相關基礎建設也開始準備，地圖公司Zenrin，正在替無人機和空中汽車，開發空中道路。地圖公司Zenrin推廣課課長：「不管是無人機還是空中汽車，都需要同樣的飛行環境，要飛就要有路線，有了適當的模擬後，在某個區域讓(地圖)投入應用。」以收集到的建築物高度及密度等數據，在大樓中間創造路線，對各地進行有效連結，河流也是空中道路的理想選擇。地圖公司Zenrin員工：「在這裡試飛可以嗎？請大家準備。」河流上空幾乎沒有障礙物，就算機體發生故障，也比較不會傷到周遭的人。NEDO(日本新能源產業與技術開發機構) 員工：「這是第八台無人機，起飛！」如何保證地空飛安更是重中之重，日本新能源產業與技術開發機構NEDO，與八個企業團體共同開發「低空飛行航運管理系統」，進行多台空中汽車與無人機的調度，如果完成開發將是世界先驅。NEDO 機器人.AI部門 宮本.和彥：「日本如果有這樣的基礎建設，(空中道路)就能向海外提案，將能成為一股十分強大的國家力量。」目前全球有10間公司，打算在2020年推出空中汽車相關機型，未來都市飛行通勤夢想成真，似乎越來越近了。
花蓮災區報告：我煮了一桌菜
專欄作者＝黃榮墩 （攝影/黃威彬）
我常常煮菜請大家吃飯。
吃飯成就很多事情。好人會館的香蕉搶救活動，起源於吃一頓。高麗菜水餃運動會，全省串連接力，起源於吃一頓。逼著政府將全國火車站設立電梯的臨時孫子，也起源於吃一餐飯。
吃一頓是好人會館最經典的發起人會議。煮的越豐盛，吃的人知道我的期待越大，因此總是用很豐盛、很豐盛的食物召喚大家集合。
安置中心災民的憂慮：除夕夜要怎麼過？
這幾天，我家成了地震救災的基地。妹妹煮了大鍋雞、媽媽忍不住滷了大鍋肉，原來小妹這幾年練就了超好吃的滷肉肉燥。我家因為每天擠滿志工熱鬧非凡。志工離開的時候依依不捨，毫不吝惜深刻擁抱。
然而除夕越來越近，許多人心裡開始憂愁。
安置中心有很棒的廚師志工。但是這群志工隨著年前各飯店推出的年夜圍爐，紛紛收到公司的追緝令。原來大家請假投入救災，現在過年逼近，許多人即使願意留下來陪受災戶過年，卻敵不住老闆人手不夠的求救。
一個說「哇！糟糕了」最晚十四日要走，一個說「哇！糟糕了」十五日一定要上班。大家心裡默默有一種焦慮，除夕安置中心該如何過年。
我常常煮飯請大家吃。
除夕。這麼多人在安置中心，突然志工走光了。該怎麼辦！
準備便當是容易的，可是這可是年夜飯。
找一家餐廳包下來過除夕，這是皇帝縣長的作風，然而這個日子可想著跟親人過。
最好的辦法，是熱情的花蓮人，一家送一道菜過去、送一些湯過去。保證讓廚師義工們可以放心回家休息過年。
但是這是過年，即使這樣也不如圍成一個圓桌一起過年。
打開家門邀受災民眾一起吃年夜飯
我家每年過年都有不速之客。一些老外在花蓮過年，把年過得像平常日子的，總是會接獲我的邀請到我家過年。這是我家過年的常態，讓外國人也分享盛宴、紅包，過年的歡樂。
今年很多花蓮人歡樂不起來。有很多人家人在醫院，很多人失去工作。
面對廚師要回家，今年我想請一家人來我家吃飯。我會煮得比往年更加豐盛，因為這是兩家人的年夜飯。
然而，我再厲害也只能邀兩家人。
安置中心有數百戶人家。
誰能跟我一樣邀請大家回家過年，請跟我一起這樣做。
誰能跟我一樣打開家門和別人分享？
我的心裡越來越憂愁。
我想請大家跟隨，願意的人我們一起按＋1
我們一起想想，受災戶裡誰是是朋友、誰是遠親，我們一起認真、熱情、盛大的邀請安置中心的朋友到家裡過年。
請願意的朋友按＋1
讓大家的＋1成為花蓮最溫暖的年夜飯。
這樣我家一定坐得下最後沒人請的客人。
六點，我會開車去要他們來我家吃飯----富吉路八號。
重點新聞
■ 最後一次以矽品董事長身分發言 林文伯話中充滿無奈
■ 花蓮震災失蹤人數能急速下降 其實是這群人在背後努力的結果……
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