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為垃圾發怒!杜特蒂揚言「宣戰」加拿大
六年前,加拿大將大量垃圾貨櫃運到菲律賓,遭當局要求運回,但加拿大政府稱這是民間交易行為,兩國長年來互踢皮球,現在菲律賓總統威脅,如果加拿大不運回垃圾,將不惜「宣戰」!另外身為垃圾製造大國的美國,也在為廢棄物頭痛,因為自從去年中國大陸拒收「洋垃圾」,美國廢棄物堆積如山,有的回收業者力求轉型,希望在垃圾減量的同時,創造回收再利用的循環經濟。菲律賓總統 杜特蒂:「我們將對他們宣戰,我會把垃圾還回去,給我等著看!」是什麼事情,讓菲律賓總統杜特蒂這麼生氣、甚至不惜「宣戰」?菲律賓總統 杜特蒂:「為了這些加拿大垃圾,我想準備一艘船。我將對加拿大發出警告,可能在下星期,他們最好把這些垃圾拉走,否則我就會把船開到加拿大,把垃圾倒在那裡。」點燃杜特蒂怒火的「垃圾」,來自於1萬1100公里外的加拿大!根據菲律賓媒體報導,在2013年到2014年期間,總共有103個貨櫃、裝滿超過兩千噸加拿大垃圾,分批運到馬尼拉;當時是以可回收利用的塑膠廢棄物之名進入菲律賓,但檢查後發現,根本都是雜七雜八的家庭垃圾。ABS-CBN News記者(2015.07.14):「這裡就是從加拿大輸入的爭議廢棄物被擱置的地方,Metro Clark廢棄物管理公司在丹轆營運的垃圾掩埋場,這間公司說,目前只看到廚餘、塑膠袋、聚酯泡棉和一次性使用的尿布。」就怕這些廢棄物可能含有毒性,引發環境汙染和公共衛生疑慮,不僅當地團體多次抗議,菲律賓當局也不滿國家被當成垃圾場,多次對加拿大提出外交抗議,稱此舉違反《巴塞爾公約》(Basel Convention)裡,發達國家以最終處置為目的、向發展中國家出口危險廢棄物的禁令。加拿大總理 杜魯多(2017.11.13):「這和私人商業行為、相互簽訂合約有關,是有一些糾紛,當然加拿大非常願意與菲律賓合作,努力解決這個問題。」加拿大政府曾經表態,願與菲律賓一起解決問題,不過也說這起事件屬於民間商業交易,政府沒有介入,因此無權強迫私人企業將廢棄物貨櫃退回加拿大。兩國互踢皮球多年,至今這些垃圾仍推置在菲律賓的國土上,腐爛發臭。菲律賓總統 杜特蒂:「用船載這些垃圾貨櫃,並且告訴加拿大:『你的垃圾正在路上』。準備好盛大的招待會吧,如果你想吃它也可以喔!」忍無可忍的杜特蒂,打算把加拿大垃圾貨櫃「遣返出境」!菲律賓總統 杜特蒂:「準備好,因為你的垃圾要回家了!」「自己的垃咖啡朵女僕-甜美五件式女僕角色服圾自己清」這個道理很簡單,但實際做起來不容易,不僅加拿大頭痛,許多西方大國也面臨同樣的問題,比如說國力強盛、消費力強的美國,是全球製造最多垃圾的國家之一。PBS NewsHour記者:「平均每個美國人,每天會丟4.5磅(約2公斤)重的垃圾,我們製造的垃圾量,幾乎是世界垃圾的三分之一,而我們的人口在全球僅占4%。」在這些垃圾中,有很多紙張、塑膠等可回收的物品,過去三分之一輸往中國大陸,以2017年來說,是美國對中國大陸出口的第六大類商品,價值達到了56億美元。但是這條跨太平洋的廢棄物產業鏈,從2018年開始畫下句點,北京中央明訂禁止多種「洋垃圾」進入中國,美國各地的回收廠,不是把廢棄物轉往馬來西亞、越南、印尼等東南亞國家,就是得自己消化。美國回收廠業者:「這(中國的政策)在經濟上直接影響我們,我們的回收計劃,以前幾乎處於收支平衡點,但目前我們面臨赤字。」面對堆積如山、難以尋找出路的垃圾,有的業者考慮直接堆填,也有廠商力求轉型,思考如何實踐回收再利用的循環經濟。美國前回收單位主管:「為了改變現在的系統,我們必須做出承諾,買下我們自己可回收的物品,並且用美國廠商生產的回收製品,確保我們不依賴出口。」PBS NewsHour記者:「你的意思是,刺激使用美國回收產業的發展?」美國前回收單位主管:「沒錯,重啟關閉的造紙廠,要求紙製品有更高占比的再生成分。」雖然中國拒收洋垃圾,給美國回收業帶來了挑戰,但同時也創造新的機遇,業界人士認為,美國國內處裡廢棄物的能力,將隨著回收技術的發展而增強,在垃圾危機之下,要找到新的道路。



 民團反重啟核二 籲先究責停機


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「立委應先在原能會報告時追究核二停機責任,釐清相關問題,再來談是否要重啟。」立法院教育及文化委員會邀請原能會,針對核二2號廠重啟進行專案報告和備質詢,全國廢核行動平台15日在立法院群賢樓前抗議,認為原能會應先向社會大眾解釋核二2號廠2016年5月大修後,為何數十分鐘後就發生意外,並呼籲立委不應草率讓報告通過。

原能會15日至立法院教育及文化委員會針對核二廠2號機的再運轉及安全管制進行專案報告,立法院內,院外則有全國廢核行動平台守候在群賢樓外表達抗議,以及台灣環境輻射走調團、綠色消費者基金會在凱道抗議重啟。

全國廢核行動平台指出,核二廠2號機於2016年5月16日,大修後初次並聯約35分鐘,主發電機因接地保護電驛及差動電驛動作而逃脫,現場檢查發現主發電機所屬避雷器及周邊受設備受損,研判是有電器短路造成電弧,並有濃煙產生,至今停機檢修未運轉已21個月。

「立委先在原能會報告時釐清問題,追究相關責任,再來談是否要重啟。」全國廢核行動平台質疑,核二廠2號機上回大修後,經原能會審查核准啟動後卻在數十分鐘內就出意外,針對這次重啟提出安全疑慮,包括2016年5月16日核二廠二號機大修後初次並聯前,依法要先經過原能會審查,但為何通過審查後只啟動約35分鐘就發生意外?應先追究原能會事前審查作業的失職。

此外,原能會也應向社會大眾解釋,「當時為何沒有靠自動控制停機而要靠人為判斷以手動來停機?」未來若發生不同意外,自動停機與手動停機的一句準則為何?請台電公告申請大修後再起動作業前,針對啟動後出意外的主發電機接地保護電驛極差動電驛的維護保養紀錄,釐清該系統發生意外的責任,並公佈相關人員疏失的處理紀錄。

全國廢核行動平台認為,核二廠2號機過去曾發生苗定螺栓斷裂、爐心側板也曾出現過裂痕,近年更因設備老舊頻頻事故,且鄰近大屯火山群與山腳活動斷層,是否再運轉攸關國人安全,也考驗民進黨政府非核決心。

「雖然核二啟動未違反2025非核家園的時程,但卻跟民間對於安全第一的期待有落差。」呼籲應維持停機不要再啟動。









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